这是一般的跳阶梯的技巧，不需要很高的技巧。能够掌握着地时的要领，可以跳比人还高的阶梯。但是，加重BMX的负担，若使用的是普通的BMX很容易损坏。阶梯高而长的难度会加大。

　　自行车的调整

　　车轮周围最容易损坏，因此空气压要高，车圈要耐用，轮胎要粗的。必须检查前叉是否耐用，前叉若拆断非常危险！

　　技巧

　　左相片的例子只供参考，开始练习时绝不可以这么高的地方进行，一般不会Bunny Hop也可以跳阶梯，但是最好掌握好Bunny Hop较好。

　　着地的方法有两种，一种是前後轮同时着地，另一种是後轮先着地，然後前轮着地。

　　前後轮同时着地时较稳定，几乎不会向後摔倒，因此比较安全。但是着地的技巧不高时，手腕会痛，另外也加重前叉的负担。

　　後轮先着地时，前轮其後着地，因此手不会痛，减少对前叉的压力。但是着地时不怎么稳定，大大增加後轮的负担。

　　左相片的阶梯较高，助走的地方为草地，因此采取前後轮着地的方法。

　　前後轮着地技巧：瞬间判断着地地点与起飞点之间的距离，然後考虑如何进行Bunny Hop。一般的阶梯只要後轮不会碰到最後的阶梯角就可以，因此不一定非进行Bunny Hop不可，可以一口气飞下去。

　　飞到空中後，注意不要说让前轮很快向下，先体会着地以前，在空中飞的乐趣。

　　着地最重要，在着地前的手腕及脚是伸直的，当着地时马上弯曲手腕及脚，吸收冲击力。当着地的瞬间臀部向後，低下头吸收冲击力。脚脖子要施力，不要站让它离开脚踏，若离开了脚踏会很痛的。总之设法减少冲击力，保护身体外，也保护车。

　　要领

　　确认准备着地的地点。

　　助走多时长的阶梯也可以飞。